Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

Rahvahulga positsioneerimine

See JETOUR X90 Plus on mõeldud tarbijatele, kellel on palju peresid, kuid autode ostueelarve on kitsas, nii et selle suurim tapja on hinnas.

product-1200-832

X90 Plus Jetour esiletõstmised

Kõige rohkem olen rahul JETOUR X90 Plusi ruumi ja interjööriga. Muidugi on vedrustus ka väga hea. Šassii on soliidne, mitte lahti, rool on täpne, surnud ruum on väike ja võimsusest 1,6t piisab koduseks kasutamiseks. Algus on veidi aeglane ja võimsus lõhkeb 20 jardi pärast. Möödasõit suurel kiirusel on lihtne ja 100 jardi järel ei toimu aeglustumist.

product-1200-593

Lihtne interjöör

X90 pluss jetour'i lihtne sisekujundus toob kaasa ka hea hierarhia tunde ja näeb üsna muljetavaldav välja. Sisematerjalide kombinatsioon on suurepärane, lisades palju peenust. Plussiks on ka suur pehme materjali katteala ja see tundub katsudes väga hea.

product-1200-862

Kolme kodaraga rool

Rooli disain on natuke liiga Mercedes-Benz, eriti multifunktsionaalsed nupud mõlemal küljel, kuid see on tõepoolest OK kasutada, nupud on selgelt paigutatud, toimimine on loomulik ja sujuv ning rool on tunda hea.

Armatuurlaud

Armatuurlaua keskosas olevad menüüvalikud on väga rikkalikud ning liides on selgelt korraldatud ja mõistlik, muutes selle kasutamise lihtsaks.

Keskjuhtimisekraan

Keskjuhtimisekraani on samuti väga "meeldiv" kasutada, puutetundlik ekraan on tundlik, süsteemi funktsioonid on kõikehõlmavad ja mängimiseks piisavalt sujuv. Häälesüsteem on samuti väga võimas ja suudab teie heaks palju asju teha, kuid reageerimine võib olla kiirem.

Konditsioneeri juhtimine

Isegi JETOUR X90 Plusi tippkonfiguratsioonis näete endiselt manuaalset kliimaseadet. Selle konfiguratsiooni konkurentsivõime on sama hinnaga mudelite seas pisut nõrk. Õnneks on seda suhteliselt lihtne kasutada. Keskkonsooli all on puutetundliku nupu ala, mida saab juhtida ühe sammuga.

Käiguvahetushoob

JETOUR X90 Plus käigukangi lähedal asuv ala on kujundatud suhteliselt lihtsaks. Siin olevad nupud on põhiliselt esiletõstetud konfiguratsioonifunktsioonid, mis lisavad punkte. Selle ala üldine välimus on väga tekstureeritud.

Esiistmed

Istme disain on üsna läbimõeldud ja oma raskekujulise kujuga mõjub luksuslikult, kuid veelgi parem oleks, kui kõrvalistuja iste saaks ka elektriliselt reguleeritav.

Teise rea istmed

Teise rea mugavuse eest on hästi hoolitsetud ning konfiguratsiooni osas pole eriti kurta. Teise rea istmetel on lai valik esi- ja tagaosa ning seljatoe reguleerimisvõimalusi, et saaksid soovi korral hetkega pikali heita.

Tagumine ruum

Tagauks on laia avanemisnurgaga, põranda kõrgus on maasturi jaoks vastuvõetav. Teise ja kolmandasse ritta sisenedes saavad kõik esimese sammu lihtsalt astuda.

Kolmanda rea istmed

Kolmanda rea istmed ei ole kindlasti mugav istuda. Jalaruum tundub hea, kuid see on tingitud sellest, et teise rea istmed on reguleeritud ettepoole.

Pagasiruum

Kui kasutada JETOUR X90 Plusi kolmandat istmerida, jääb pagasiruum veidi kohmakaks ning sinna saab paigutada maksimaalselt kaks-kolm isiklikku pagasit. Kui kolmas istmerida kokku klappida, võib öelda, et pagasiruumi on väga "pidurdamatu" ja mahub palju suurt pagasit.

Esikülje disain

JETOUR X90 Plus on suure ava ja paksude joontega. Võre disain on väga pilkupüüdev ja selle kõrval olevad päevatuled on samuti väga kõvad. Kombinatsioon on lahe kombinatsioon, mis on pluss. Valgustus on väga surmav. Kaunis pole mitte ainult disain ja valgusefekt, vaid kogu seeria jaoks on saadaval ka ees olevad LED-esituled.

product-1200-862

Kere pool

Korrapärased küljejooned on eksimatud, proportsioonid on kooskõlastatud ja see tundub silmale meeldiv.

product-1200-862

Saba disain

Tagumine disain on puhas ja lihtne, kuid hierarhia tunnetus on piisavalt silmatorkav ja see näeb välja lihaseline. Läbiva tüüpi tagatulede disain on väga elegantne ja kahekordne väljalaskekujundus tagumises ümbrises lisab veidi domineerivat. See stiil peaks enamikule meeldima.

product-1200-862

Sõidukogemus

JETOUR X90 Plusi vedrustuse häälestusstiil on pehme ning vibratsioonifiltril on ka hea raskustunne. Üldine jõudlus on täis kodust stiili ja on peamiselt mugav. Kui aga tee mõju saab leebemalt lahendada, on see ideaalne.

product-1200-675

Toote üksikasjad

Kuum tags: jetour x90 plus, Hiina jetour x90 plus tarnijad

● Standardkonfiguratsioon ○ Valikuline -- Puudub	JETOUR X90 PLUS 2024 1.6TD DCT pere lõbus	JETOUR X90 PLUS 2024 1.6TD DCT pere lõbus	JETOUR X90 PLUS 2024 1.5T Manual House 5-kohaline	JETOUR X90 PLUS 2023 2.0T DCT Castle 5-kohaline
Põhiparameetrid
Tootja	Chery mootorid	Chery mootorid	Chery mootorid	Chery mootorid
Tase	Keskmine maastur	Keskmine maastur	Keskmine maastur	Keskmine maastur
Energia tüüp	Bensiin	Bensiin	Bensiin	Bensiin
Keskkonnakaitse standardid	Rahvuslik VI	Rahvuslik VI	Rahvuslik VI	Rahvuslik VI
Aeg turule tulla	2024.03	2024.03	2023.11	2022.11
Maksimaalne võimsus (kw)	145	145	115	187
Maksimaalne pöördemoment (Nm)	290	290	230	390
Mootor	1,6T 197 hobujõudu L4	1,6T 197 hobujõudu L4	1,5T 156 hobujõudu L4	2.{1}}T 254 hobujõudu L4
Käigukast	7-kiirusega märgblokeeriv topeltsidur	7-kiirusega märgblokeeriv topeltsidur	6-kiiruse manuaal	7-kiirusega märgblokeeriv topeltsidur
Pikkus * Laius * Kõrgus (mm)	485819251780	485819251780	485819251780	485819251780
Keha struktuur	5-uksega 5-istmega maastur	5-uksega 7-istmega maastur	5-uksega 5-istmega maastur	5-uksega 5-istmega maastur
Maksimaalne kiirus (km/h)	185	185	180	--
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km)	8.15	8.15	7.93	--
Sõiduki garantii	Piiramatu arv aastaid/piiramatu läbisõit (vastutuse vabastuse klausel kehtib ametniku poolt)	Piiramatu arv aastaid/piiramatu läbisõit (vastutuse vabastuse klausel kehtib ametniku poolt)	Piiramatu arv aastaid/piiramatu läbisõit (vastutuse vabastuse klausel kehtib ametniku poolt)	Piiramatu arv aastaid/piiramatu läbisõit (vastutuse vabastuse klausel kehtib ametniku poolt)
Auto kere
Teljevahe (mm)	2850	2850	2850	2850
Esiteljevahe (mm)	1610	1610	1610	1610
Tagumine teljevahe (mm)	1615	1615	1615	1615
Keha struktuur	Maastur	Maastur	Maastur	Maastur
Auto ukse avamise meetod	Pöörduks	Pöörduks	Pöörduks	Pöörduks
Kütusepaagi maht (L)	57	57	57	57
Tühimass (kg)	1631	1653	1543	--
Mootor
Mootori mudel	SQRF4J16C	SQRF4J16C	SQRE4T15C	SQRF4J20
Väljatõrjumine (ml)	1598	1598	1498	1998
Nihe (L)	1.6	1.6	1.5	2.0
Sissevõtmise vorm	Turboülelaaduriga	Turboülelaaduriga	Turboülelaaduriga	Turboülelaaduriga
Mootori paigutus	Horisontaalne	Horisontaalne	Horisontaalne	Horisontaalne
Silindri paigutus	L	L	L	L
Silindrite arv	4	4	4	4
Õhuvarustus	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
Maksimaalne hobujõud (Ps)	197	197	156	254
Maksimaalne võimsus (kW)	145	145	115	187
Maksimaalne pöördemoment (Nm)	290	290	230	390
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm)	2000-4000	2000-4000	1750-4000	1750-4000
Maksimaalne kasulik võimsus (kW)	140	140	108	--
Kütuse klass	92#	92#	92#	92#
Šassii/rattad
Sõidurežiim	Eesmine eesmine ajam	Eesmine eesmine ajam	Eesmine eesmine ajam	Eesmine eesmine ajam
Esivedrustuse tüüp	Macphersoni sõltumatu vedrustus	Macphersoni sõltumatu vedrustus	Macphersoni sõltumatu vedrustus	Macphersoni sõltumatu vedrustus
Tagavedrustuse tüüp	Mitme lüliga sõltumatu vedrustus	Mitme lüliga sõltumatu vedrustus	Mitme lüliga sõltumatu vedrustus	Mitme lüliga sõltumatu vedrustus
Seisupiduri tüüp	Elektrooniline parkimine	Elektrooniline parkimine	Elektrooniline parkimine	Elektrooniline parkimine
Esirehvi tehnilised andmed	235/55 R19	235/55 R19	235/60 R18	255/45 R20
Tagumiste rehvide tehnilised andmed	235/55 R19	235/55 R19	235/60 R18	255/45 R20
Varurehvi tehnilised andmed	Mitte täissuuruses	Mitte täissuuruses	Mitte täissuuruses	Mitte täissuuruses
Aktiivne/passiivne ohutus
Pea-/kaassõitjaistme turvapadi	Main●/asetäitja●	Main●/asetäitja●	Main●/asetäitja●	Main●/asetäitja●
Eesmised/tagumised külgmised turvapadjad	Ees--/taga--	Ees--/taga--	Ees--/taga--	Ees●/taga--
Rehvirõhu jälgimise funktsioon	●Rehvirõhu näidik	●Rehvirõhu näidik	●Rehvirõhu näidik	●Rehvirõhu näidik
Turvavöö kinnitamata meeldetuletus	●Peamine juhiiste	●Peamine juhiiste	●Peamine juhiiste	●Peamine juhiiste
ABS mitteblokeeruv	●	●	●	●
Juhtimise konfiguratsioon
Sõidurežiimi lüliti	--	--	--	●Sport ●Standardne/mugav
Nihutamismuster	●Elektrooniline käiguvahetus	●Elektrooniline käiguvahetus	●Elektrooniline käiguvahetus	●Elektrooniline käiguvahetus
automaatne parkimine	●	●	●	●
Abisüsteem/intelligentne juhtimine
kruiisisüsteem	●Fikseeritud kiirusega kruiis	●Fikseeritud kiirusega kruiis	●Fikseeritud kiirusega kruiis	●Fikseeritud kiirusega kruiis
Sõiduabi pildid	●Kujutise ümberpööramine	●Kujutise ümberpööramine	●360-kraadine panoraampilt	●360-kraadine panoraampilt
Ees/tagumine parkimisradar	Ees{0}}/tagumine●	Ees{0}}/tagumine●	Ees{0}}/tagumine●	Ees ●/tagumine●
Välimuse konfiguratsioon
Katuseakna tüüp	● Panoraamkatuseluuki saab avada	● Panoraamkatuseluuki saab avada	● Panoraamkatuseluuki saab avada	● Panoraamkatuseluuki saab avada
Katuseraam	●	●	●	●
Võtme tüüp	●Kaugjuhtimispuldi võti	●Kaugjuhtimispuldi võti	●Kaugjuhtimispuldi võti	●Kaugjuhtimispuldi võti
Võtmeta käivitussüsteem	●	●	●	●
Elektriline pagasiruum	●	●	--	--
Sisemine konfiguratsioon
Täis LCD armatuurlaud	●	●	●	●
LCD instrumendi suurus	●12,3 tolli	●12,3 tolli	●12,3 tolli	●12,3 tolli
Rooli materjal	●Nahk	●Nahk	●Nahk	●Nahk
Rooli asendi reguleerimine	● Käsitsi üles-alla + eesmine ja tagumine reguleerimine	● Käsitsi üles-alla + eesmine ja tagumine reguleerimine	● Käsitsi üles-alla + eesmine ja tagumine reguleerimine	● Käsitsi üles-alla + eesmine ja tagumine reguleerimine
Multifunktsionaalne rool	●	●	●	●
Istme konfiguratsioon
Istme materjal	● Kunstnahk	● Kunstnahk	● Kunstnahk	● Kunstnahk
Põhi-/kaassõitja istme elektriline reguleerimine	Pea--/asetäitja--	Pea--/asetäitja--	Pea--/asetäitja--	Pea●/asetäitja--
Teise rea istmete reguleerimine	●Seljatoe reguleerimine	●Seljatoe reguleerimine ●Eesmine ja tagumine reguleerimine	●Seljatoe reguleerimine	●Seljatoe reguleerimine
Tagumised istmed klapitavad	●Proportsionaalne ümberpööratud	●Proportsionaalne ümberpööratud	●Proportsionaalne ümberpööratud	●Proportsionaalne ümberpööratud
Ees/taga keskmine käetugi	Ees ●/tagumine●	Ees ●/tagumine●	Ees ●/tagumine●	Ees ●/tagumine●
Valgustuse konfiguratsioon
Lähitulede valgusallikas	●LED	●LED	●LED	●LED
kaugtulede valgusallikas	●LED	●LED	●LED	●LED
Esitulede kõrgus reguleeritav	●	●	●	●
Klaas/tahavaatepeegel
Välise tahavaatepeegli funktsioon	●Tahavaatepeegli soojendus ● Elektriline reguleerimine	●Tahavaatepeegli soojendus ● Elektriline reguleerimine	●Tahavaatepeegli soojendus ● Elektriline reguleerimine	● Lukusta auto ja klapp automaatselt kokku ●Elektriline voltimine ●Tahavaatepeegli soojendus ● Elektriline reguleerimine
Tundlik klaasipuhasti funktsioon	●Vihmaanduri tüüp	●Vihmaanduri tüüp	●Vihmaanduri tüüp	●Vihmaanduri tüüp
Ees/taga elektriaknad	Ees ●/tagumine●	Ees ●/tagumine●	Ees ●/tagumine●	Ees ●/tagumine●
Ühe puutega akna tõstmise funktsioon	●Terve auto	●Terve auto	●Terve auto	●Terve auto
Akna muljumise vastane funktsioon
Auto kosmeetikapeegel	●Peajuht ●Teispiloot	●Peajuht ●Teispiloot	●Peajuht ●Teispiloot	●Peajuht ●Teispiloot
Sisemise tahavaatepeegli funktsioon	● Käsitsi pimestamisvastane	● Käsitsi pimestamisvastane	● Käsitsi pimestamisvastane	● Käsitsi pimestamisvastane
Arukas Internet
Keskjuhtimine värviline LCD ekraan	● Puutetundlik LCD-ekraan	● Puutetundlik LCD-ekraan	● Puutetundlik LCD-ekraan	● Puutetundlik LCD-ekraan
Keskjuhtimisekraani suurus	●12,3 tolli	●12,3 tolli	●12,3 tolli	●12,3 tolli
Navigatsiooni liiklusteabe kuva	●	●	--	●
Bluetooth/autotelefon	●	●	●	●
Mobiiltelefonide ühendamine/kaardistamine	●Toetage CarLife'i	●Toetage CarLife'i	●Toetage CarLife'i	●Toetage CarLife'i
Hääletuvastuse juhtimissüsteem	--	--	--	●Multimeediasüsteem ●Navigeerimine ●Telefon ●Katuseaken ●Kliimaseade
APP kaugjuhtimispult	●	●	●	●Sõiduki seisukorra päring/diagnoos ●Sõiduki positsioneerimine/autootsing
Meedia meelelahutus
Multimeedia/laadimisliides	●USB	●USB	●USB	●USB
USB/C-tüüpi liideste arv	●3 esirida/2 tagumist rida	●3 esirida/2 tagumist rida	●3 esirida/2 tagumist rida	●3 esirida/2 tagumist rida
Kõnelejate arv	●6 kõlarit	●6 kõlarit	●6 kõlarit	●6 kõlarit