Toite konfiguratsioon
JETOUR DASHINGul on kaks valikulist turbomootorit, 1,5T ja 1,6T, maksimaalse pöördemomendiga vastavalt 230N·m/260N·m, mis on varustatud märja topeltsiduriga käigukastiga ja sujuva käiguvahetusega. Maksimaalne võimsuse kiirus on
5500 pööret minutis.
Sõidujõudlus
JETOUR DASHING on hea väikese pöördemomendiga ja käivitub väga kiiresti. Kui pööre jõuab 3000rpm-ni, saab mootorihääl selgelt salongi edasi kanduda, samuti hakkab see veidi hoogu saama. Peremaasturi standardi järgi on selle kiirendusjõud rahuldav. Kui spordirežiim on sisse lülitatud, on gaasihoovastiku tundlikkus ja mootori reageerimiskiirus parem ning üleskäigu aeg lükkub veidi edasi ning jõutunnetuse saab tõsta kõrgemale tasemele.
Nutikas kokpit
JETOUR DASHINGu kokpitis on kolm värvi: hall ja valge, must ja punane ning sinine ja valge. Sinine ja valge värv on nende hulgas eksklusiivne hübriidversioonile. 64-Värviline salongi atmosfäärivalgus võib saavutada astmeta värvimuutuse. Keskkonsool on sümmeetrilise disainiga ja üldine kuju on kihtiderikas. Suure hulga horisontaaljoonte kasutamine suurendab sõitjateruumi visuaalset laiust, andes inimestele stabiilsustunde.
Rool
Uue auto rool on kahe kodaraga lamedapõhjalise disainiga, millel on uudne kuju, mõõdukas suurus ja mugav käepide.
Instrumentide ekraan
8-tollisel LCD-näidikul on lihtne disain ja see saab intuitiivselt hankida sõiduteavet, kuid sellel puudub disainitaju. Lisaks on tippmudelid varustatud HUD head-up ekraaniga.
Keskjuhtimisekraan
JETOUR DASHINGi keskjuhtimisekraan on 15,6 tolli suurune, hea kuvaefektiga ja ilma teralisuseta. See libiseb sujuvalt ja klõpsamisele reageerimise kiirus on tundlik ja viivitust pole. Üldkasutatav kliimaseade on ülaosas ja sisenemiseks peate klõpsama, mis pole eriti mugav.
Keskkonsooli disain
Alates maitsekast materjalivalikust kuni elegantse disainini õhkub keskkonsooli igast aspektist rafineeritust ja elegantsi. Pilk, mis on ühtaegu dünaamiline ja harmooniline, kusjuures iga element täiendab ja täiustab teineteist.
Esirea laadimine
JETOUR DASHINGil on esireas 1 A-tüüpi USB-port ja 1 C-tüüpi USB-port. C-tüüpi port toetab 60 W laadimisvõimsust, mis suudab rahuldada rohkemate elektroonikaseadmete kiire laadimise vajadusi.
Esiistmed
JETOUR DASHINGi esiistmed on valmistatud ühes tükis nahast, sportliku kujuga, hea toestuse, mähise ja sõidumugavusega. Peatoe mõlemal küljel on kõlarid spetsiaalse helivälja saavutamiseks, mis võimaldab teil muusikat nautida teisi reisijaid mõjutamata. Kaassõitjaistmel on jalatugi, mida tootja nimetab "Queen's reisijaistmeks", võimaldades reisijal saada ülima sõiduelamuse.
Tagumine õhu väljalaskeava
Tagumise kliimaseadme pistikupesa all on USB-laadimispesa ja allosas auto toitepesa. Tagumine keskpõrand on suhteliselt tasane, mis aitab pikamaasõitudel parandada tagumise keskmise reisija mugavust.
Panoraamkatuseluuk
JETOUR DASHING on varustatud suure pindalaga panoraamkatuseluugiga, et esi- ja tagaistmel reisijad saaksid nautida kaunist vaadet taevasse.
Tagaistmed
Tagaistmetel on esiistmetega sama kangakujundus, paks polsterdus ja mugav istumine. Keskmisel kõrvalistmel on peatugi ja seljatoe kaldenurka saab reguleerida vastavalt kasutajate erinevatele sõiduvajadustele.
Pagasiruumi
Pagasiruum on üsna standardne, tasase põranda, võrktaskute ja konksudega. Tagaistmete seljatoed saab alla klappida suhtega 4/6 ja need on pärast allaklappimist peaaegu täiesti lamedad.
Esikülje disain
Auto esiosa ülaosa sarnaneb Lamborghini Urusele, mõlemal küljel on selged lihasjooned ja hoova esiosa. Teravad servad ja nurgad näitavad teravust, mis välimuselt on Jetouri varasemast X70/X90 seeriast täiesti erinev ning see kajab ka auto nimest. See kasutab poolitatud esitulesid, päevasõidutuled ja suunatuled üleval ning kaug- ja lähituled ning raamita õhuvõtuvõrega integreeritud lisatuled all, mis on üsna imposantne.
Kere pool
JETOUR DASHING kasutab kaheastmelist vööjoont, mille tagaosa on väga selgelt tõusnud. Auto on 4590 mm pikk ja selle teljevahe on 2720 mm, mis pole Changan CS75 PLUSi ja Haval H6 ees eelis. Eeliseks on laius, mis ulatub 1900 mm-ni.
Saba disain
"Y"-kujulised tagatuled on paigutatud horisontaalselt, suurendades tagaosa visuaalset laiust. Tagumine ümbris on difuusoritaolise kujuga, mis näeb eemalt välja nagu tanki roomik.
Super hea hinna ja kvaliteedi suhe
JETOURi varasemad mudelid on alati olnud kuluefektiivsed, kasutades turul jalad alla saamiseks madalaid hindu ja tasanditevahelist konkurentsi. DASHINGi turule toomine paljastab kaubamärgi JETOUR soovi edasi liikuda. Noor mecha-stiilis välimus, stiilne ja lihtne interjöör ning rikkalik võimsuskonfiguratsioon muudavad DASHINGi pilkupüüdvamaks kui JETOURi varasemad mudelid.
Toote üksikasjad
| ● Standardkonfiguratsioon ○ Valikuline -- Puudub |
JETOUR DASHING 2024 1.5T DCT Noored | JETOUR DASHING 2024 1.5T DCT Star | JETOUR DASHING 2024 1.6T DCT King | JETOUR DASHING 2024 1.6T DCT King PRO |
| Põhiparameetrid | ||||
| Tootja | Chery mootorid | Chery mootorid | Chery mootorid | Chery mootorid |
| Tase | Kompaktne maastur | Kompaktne maastur | Kompaktne maastur | Kompaktne maastur |
| Energia tüüp | Bensiin | Bensiin | Bensiin | Bensiin |
| Keskkonnakaitse standardid | Riiklik VI | Riiklik VI | Riiklik VI | Riiklik VI |
| Aeg turule tulla | 2024.04 | 2023.10 | 2023.10 | 2023.10 |
| Maksimaalne võimsus (kw) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| Mootor | 1,5T 156 hobujõudu L4 | 1,5T 156 hobujõudu L4 | 1,6T 197 hobujõudu L4 | 1,6T 197 hobujõudu L4 |
| Käigukast | 6-kiirus märg topeltsidur | 6-kiirus märg topeltsidur | 7-kiirusega märgblokeeriv topeltsidur | 7-kiirusega märgblokeeriv topeltsidur |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 |
| Keha struktuur | 5-uksega 5-istmega maastur | 5-uksega 5-istmega maastur | 5-uksega 5-istmega maastur | 5-uksega 5-istmega maastur |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 7.8 | 7.8 | 7.7 | 7.7 |
| Sõiduki garantii | Kümme aastat või 200,{1}} kilomeetrit | Kümme aastat või 200,{1}} kilomeetrit | Kümme aastat või 200,{1}} kilomeetrit | Kümme aastat või 200,{1}} kilomeetrit |
| Auto kere | ||||
| Teljevahe (mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
| Esiteljevahe (mm) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| Tagumine teljevahe (mm) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| Keha struktuur | Maastur | Maastur | Maastur | Maastur |
| Auto ukse avamise meetod | Pöörduks | Pöörduks | Pöörduks | Pöörduks |
| Kütusepaagi maht (L) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Tühimass (kg) | 1530 | 1530 | 1535 | 1535 |
| Mootor | ||||
| Mootori mudel | QRE4T15C | QRE4T15C | SQRF4J16 | SQRF4J16 |
| Väljatõrjumine (ml) | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 |
| Nihe (L) | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
| Sissevõtmise vorm | Turboülelaaduriga | Turboülelaaduriga | Turboülelaaduriga | Turboülelaaduriga |
| Mootori paigutus | Horisontaalne | Horisontaalne | Horisontaalne | Horisontaalne |
| Silindri paigutus | L | L | L | L |
| Silindrite arv | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Õhuvarustus | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maksimaalne hobujõud (Ps) | 156 | 156 | 197 | 197 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| Maksimaalne pöördemomendi kiirus (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| Maksimaalne kasulik võimsus (kW) | 108 | 108 | 140 | 140 |
| Kütuse klass | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Šassii/rattad | ||||
| Sõidurežiim | Eesmine eesmine ajam | Eesmine eesmine ajam | Eesmine eesmine ajam | Eesmine eesmine ajam |
| Esivedrustuse tüüp | Macphersoni sõltumatu vedrustus | Macphersoni sõltumatu vedrustus | Macphersoni sõltumatu vedrustus | Macphersoni sõltumatu vedrustus |
| Tagavedrustuse tüüp | Mitmelüliline sõltumatu vedrustus | Mitmelüliline sõltumatu vedrustus | Mitmelüliline sõltumatu vedrustus | Mitmelüliline sõltumatu vedrustus |
| Seisupiduri tüüp | Elektrooniline parkimine | Elektrooniline parkimine | Elektrooniline parkimine | Elektrooniline parkimine |
| Velje materjal | ●Alumiiniumisulam | ●Alumiiniumisulam | ●Alumiiniumisulam | ●Alumiiniumisulam |
| Esirehvi tehnilised andmed | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Tagumiste rehvide tehnilised andmed | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Varurehvi tehnilised andmed | Mitte täissuuruses | Mitte täissuuruses | Mitte täissuuruses | Mitte täissuuruses |
| Aktiivne/passiivne ohutus | ||||
| Pea-/kaassõitjaistme turvapadi | Main●/asetäitja● | Main●/asetäitja● | Main●/asetäitja● | Main●/asetäitja● |
| Eesmised/tagumised külgmised turvapadjad | Ees{0}}/taga-- | Ees{0}}/taga-- | Ees●/taga-- | Ees●/taga-- |
| Eesmised/tagumised peaturvapadjad (turvakardinad) | Ees{0}}/taga-- | Ees{0}}/taga-- | Ees{0}}/taga-- | Ees ●/tagumine● |
| Rehvirõhu jälgimise funktsioon | ●Rehvirõhu näidik | ●Rehvirõhu näidik | ●Rehvirõhu näidik | ●Rehvirõhu näidik |
| Turvavöö kinnitamata meeldetuletus | ●Eesmine rida | ●Eesmine rida | ●Eesmine rida | ●Eesmine rida |
| ABS mitteblokeeruv | ● | ● | ● | ● |
| Reast kõrvalekaldumise hoiatussüsteem | -- | -- | -- | ● |
| Aktiivne pidurdus/aktiivne turvasüsteem | -- | -- | -- | ● |
| Juhtimise konfiguratsioon | ||||
| Sõidurežiimi lüliti | ●Sport ●Majandus |
●Sport ●Majandus |
●Sport ●Majandus ●Standardne/mugav |
●Sport ●Majandus ●Standardne/mugav |
| Nihutamismuster | ●Elektrooniline käiguvahetus | ●Elektrooniline käiguvahetus | ●Elektrooniline käiguvahetus | ●Elektrooniline käiguvahetus |
| automaatne parkimine | ● | ● | ● | ● |
| Abisüsteem/intelligentne juhtimine | ||||
| kruiisisüsteem | ●Fikseeritud kiirusega kruiis | ●Fikseeritud kiirusega kruiis | ●Fikseeritud kiirusega kruiis | ●Täiskiirusel adaptiivne kruiis |
| Abistava sõidu tase | -- | -- | -- | ●L2 |
| Raja tsentreerimine | -- | -- | -- | ● |
| Liiklusmärkide tuvastamine | -- | -- | -- | ● |
| Sõiduabi pildid | ●Kujutise ümberpööramine | ●Kujutise ümberpööramine | ●360-kraadine panoraampilt | ●360-kraadine panoraampilt |
| Ees/tagumine parkimisradar | Esikülg--/tagumine● | Esikülg--/tagumine● | Esikülg--/tagumine● | Esikülg--/tagumine● |
| Välimuse konfiguratsioon | ||||
| Katuseakna tüüp | ● Panoraamkatuseluuki saab avada | -- | ● Panoraamkatuseluuki saab avada | ● Panoraamkatuseluuki saab avada |
| Võtme tüüp | ●Bluetooth-klahv ●Kaugjuhtimispuldi võti |
●Bluetooth-klahv ●Kaugjuhtimispuldi võti |
●Bluetooth-klahv ●Kaugjuhtimispuldi võti |
●Bluetooth-klahv ●Kaugjuhtimispuldi võti |
| Võtmeta käivitussüsteem | ● | ● | ● | ● |
| Elektriline pagasiruum | -- | -- | ● | ● |
| Sisemine konfiguratsioon | ||||
| LCD instrumendi suurus | ●8 tolli | ●8 tolli | ●8 tolli | ●8 tolli |
| Rooli materjal | ●Nahk | ●Nahk | ●Nahk | ●Nahk |
| Rooli asendi reguleerimine | ● Käsitsi üles-alla + eesmine ja tagumine reguleerimine | ● Käsitsi üles-alla + eesmine ja tagumine reguleerimine | ● Käsitsi üles-alla + eesmine ja tagumine reguleerimine | ● Käsitsi üles-alla + eesmine ja tagumine reguleerimine |
| Multifunktsionaalne rool | ● | ● | ● | ● |
| Istme konfiguratsioon | ||||
| Istme materjal | ●Kangas | ●Kangas | ● Kunstnahk | ● Kunstnahk |
| Põhi-/kaassõitja istme elektriline reguleerimine | Pea--/asetäitja-- | Pea--/asetäitja-- | Pea--/asetäitja-- | Main●/asetäitja○ |
| Esiistme funktsioonid | -- | -- | -- | ○ Massaaž (ainult teise piloodi iste) ○ Ventilatsioon ●Ventilatsioon (ainult juhiiste) ○ Küte ●Soojendus (ainult juhiiste) |
| Elektrilise istme mälufunktsioon | -- | -- | -- | ○Teise piloodi positsioon |
| Tagumised istmed klapitavad | ●Proportsionaalne ümberpööratud | ●Proportsionaalne ümberpööratud | ●Proportsionaalne ümberpööratud | ●Proportsionaalne ümberpööratud |
| Ees/taga keskmine käetugi | Ees●/taga-- | Ees●/taga-- | Ees●/taga-- | Ees ●/tagumine● |
| Valgustuse konfiguratsioon | ||||
| Lähitulede valgusallikas | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| kaugtulede valgusallikas | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Kohanduvad kaug- ja lähituled | -- | -- | -- | ● |
| Esitulede kõrgus reguleeritav | ● | ● | ● | ● |
| Esitulede hiline väljalülitamine | ● | ● | ● | ● |
| Klaas/tahavaatepeegel | ||||
| Välise tahavaatepeegli funktsioon | ● Elektriline reguleerimine | ● Elektriline reguleerimine | ● Lukusta auto ja klapp automaatselt kokku ●Elektriline voltimine ●Tahavaatepeegli soojendus ● Elektriline reguleerimine |
● Lukusta auto ja klapp automaatselt kokku ●Elektriline voltimine ●Tahavaatepeegli soojendus ● Elektriline reguleerimine |
| Tundlik klaasipuhasti funktsioon | -- | -- | -- | ●Vihmaanduri tüüp |
| Ees/taga elektriaknad | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● |
| Ühe puutega akna tõstmise funktsioon | ●Terve auto | ●Terve auto | ●Terve auto | ●Terve auto |
| Akna pigistusvastane funktsioon | ● | ● | ● | ● |
| Auto kosmeetikapeegel | ●Peajuht ●Teispiloot |
●Peajuht ●Teispiloot |
●Peajuht ●Teispiloot |
●Põhijuht + valgustus ●Teispiloot + valgustus |
| Sisemise tahavaatepeegli funktsioon | ● Käsitsi pimestamisvastane | ● Käsitsi pimestamisvastane | ● Käsitsi pimestamisvastane | ● Käsitsi pimestamisvastane |
| Arukas Internet | ||||
| Keskjuhtimine värviline LCD ekraan | ●Puute LCD-ekraan | ●Puute LCD-ekraan | ●Puute LCD-ekraan | ●Puute LCD-ekraan |
| Keskjuhtimisekraani suurus | ●12,8 tolli | ●12,8 tolli | ●12,8 tolli | ●12,8 tolli |
| Navigatsiooni liiklusteabe kuva | ● | ● | ● | ● |
| GPS-navigatsioonisüsteem | ● | ● | ● | ● |
| maanteeabi kõne | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/autotelefon | ● | ● | ● | ● |
| Mobiiltelefonide ühendamine/kaardistamine | ●Tugi HiCar | ●Tugi HiCar | ●Tugi HiCar | ●Tugi HiCar |
| Hääletuvastuse juhtimissüsteem | ●Multimeediasüsteem ●Navigeerimine ●Telefon ●Katuseaken ●Kliimaseade |
●Multimeediasüsteem ●Navigeerimine ●Telefon ●Katuseaken ●Kliimaseade |
●Multimeediasüsteem ●Navigeerimine ●Telefon ●Katuseaken ●Kliimaseade |
●Multimeediasüsteem ●Navigeerimine ●Telefon ●Katuseaken ●Kliimaseade |
| APP kaugjuhtimispult | ●Ukse juhtimine ● Kliimaseadme juhtimine ●Sõiduki seisukorra päring/diagnoos ●Sõiduki käivitamine |
●Ukse juhtimine ● Kliimaseadme juhtimine ●Sõiduki seisukorra päring/diagnoos ●Sõiduki käivitamine |
●Ukse juhtimine ● Kliimaseadme juhtimine ●Sõiduki seisukorra päring/diagnoos ●Sõiduki käivitamine |
●Ukse juhtimine ● Kliimaseadme juhtimine ●Sõiduki seisukorra päring/diagnoos ●Sõiduki käivitamine |
| Meedia meelelahutus | ||||
| Multimeedia/laadimisliides | ●Tüüp-C ●USB |
●Tüüp-C ●USB |
●Tüüp-C ●USB |
●Tüüp-C ●USB |
| USB/C-tüüpi liideste arv | ●4 esirida/1 tagumine rida | ●4 esirida/1 tagumine rida | ●4 esirida/1 tagumine rida | ●4 esirida/1 tagumine rida |
| Mobiiltelefoni juhtmevaba laadimise funktsioon | -- | -- | -- | ●Eesmine rida |
| Kõlari kaubamärgi nimi | -- | -- | -- | ○SONY Sony |
| Kõnelejate arv | ●4 kõlarit | ●4 kõlarit | ●4 kõlarit | ●6 kõlarit |