Välimuse disain
Mercedes-Benz EQB järgib GLB disainikeelt, kuid lisab mõnes detailis EQ perekonna elemente, andes autole tehnoloogilisema ilme. Samas muudab spordikomplektide lisandumine ka kogu auto dünaamilisemaks. Auto esiosas on kasutatud suuremõõtmelist kinnist iluvõret ning hiiglaslik LOGO võimaldab seda kümnete meetrite kaugusel inimestel ära tunda. Logo allserva küljel asuv kaamera vastutab peamiselt panoraampildistamise eest ega ole kujundatud keskele. Auto on varustatud sportliku välimuse komplektiga. Suur ava udutulede piirkonnas muudab esikülje eriti imposantseks ning õõnes disain on ka aerodünaamiline. Esituled on iluvõrega integreeritud ning ülemised päevatuled jooksevad läbi vasakult ja paremalt. See on ka Mercedes-Benz EQ peredisain.
Saba stiil
EQB tagumine disain on suhteliselt lihtne. Läbiva tüüpi tagatulede disain kordab auto esiosa. Alumise ümbrise kroomitud viimistlus asendab GLB võltsväljalaskeava disaini, mis näeb välja loomulikum.
Klassikaline interjöör
Kuigi Mercedes-Benz EQB interjöör meieni uusi ideid ei too, tuleb tõdeda, et see interjöör on siiski väga klassikaline ja atraktiivne. Eriti 64-värviline valgustus koos mitmetsoonilise valguse juhtimisega lisab autole palju luksust.
Nutikas rool
Mercedes-Benz EQB rool on väga hästi disainitud, mõõduka suuruse ja paksusega ning täpiliste tekstuuridega kella 3 ja 9 asendites, et suurendada amortisatsiooni. Rooli vasakpoolset funktsionaalset piirkonda kasutatakse instrumendi ja lisajuhtimissüsteemi juhtimiseks ning paremat keskjuhtimisekraani ja multimeedia juhtimiseks.
Keskjuhtimisekraan
Integreeritud keskjuhtimis- ja näidikupaneeli klassikaline disain on sellel autol endiselt olemas. Huvitav, millal EQSi vertikaalse juga kujundus saadaval on.
Keskjuhtimisekraan
Benz EQB on varustatud 1025-tollise puutetundliku LCD-ekraaniga ja tavaliste sõiduabi piltidega. AutoNavi Navigationi kohandatud versioon toetab reaalajas ülekäigujuhiseid, mis on traditsioonilisest navigeerimisest intuitiivsem.
Konditsioneeri juhtimine
Konfiguratsiooni osas, kuigi testisime tippmudelit, oli sellel ainult ühetsooniline kliimaseade. Kaassõitja iste ja kaks tagumist rida ei saanud oma alade temperatuuri eraldi reguleerida ning kolmandas reas polnud isegi konditsioneeri tuulutusava, mis polnud õige.
Nutikas juhtimine
Keskjuhtimisekraan toetab puutejuhtimist ning mõnda funktsiooni saavad juhtida ka rool ja hääleassistent, mistõttu tundub keskjuhtimisplatvormil suure ruumi hõivav MUBX inimese ja arvuti interaktsiooniseade pisut üleliigne. Võib-olla oleks parem, kui selle saaks panipaiga eest ära võtta ja kulude kokkuhoid kajastuks müügihinnas.
Esiistmed
Esireas istus 178 cm pikkune tester, mille iste oli reguleeritud madalaimasse asendisse ning esi- ja tagaasend sobivasse asendisse. Sel ajal oli pähe jäänud vaid rusikas ja sõrm ning sooritus oli korralik. Lisaks on auto esiistmed üsna hästi seadistatud, 14-suunas elektrilise reguleerimise, istmesoojenduse ja neljasuunalist reguleerimist toetavate peatugedega.
Teise rea istmed
Benz EQB nahkmaterjal tundub keskmine, kuiv ja katsudes kõva ning mitte piisavalt luksuslik. Kui teise rea istmed on reguleeritud esiasendisse ja seljatoe kaldenurk kõige sirgemasse asendisse, jääb pea jaoks ruumi vaid kahe sõrme ja jalgade jaoks peaaegu üldse mitte.
Kolmanda rea istmed
Kolmandasse ritta sisenemiseks peame tõmbama teise rea seljatoe käepidet ning istme ja ukseraami vahele jääb kitsas vahe, et inimesed saaksid sisse pääseda. Kui tegemist on kolmanda reaga, siis padjad ja seljatoe polsterdus on õhukesed ja 23 cm kõrgused maapinnast ei sobi pikaajaliseks istumiseks. Ruumi osas, kui teise rea istmed on kõige tagumises asendis, ei ole pea ja jalgade jaoks lisaruumi.
Paindlik ruum
Mercedes-Benz EQB ruumiline paindlikkus jätkab ka GLB suurepärast disaini. Teist ja kolmandat istmerida saab proportsionaalselt alla klappida ning pärast allaklappimist saab moodustada suhteliselt tasase ruumi, mis on mugav esemete hoiustamiseks ja ehitamiseks.
Pagasiruum
Kui aga kasutada kõiki kolme istmerida, on pagasiruum väga kitsas ja isegi 20-tollist kohvrit ei mahuta. Mahutab vaid veidi väiksem seljakott.
Sõidukogemus
Selle auto sportrežiim jätab hea mulje. Kõige intuitiivsem jõudlus on see, et gaasipedaal on väga tundlik. Hetkel, kui pedaalile astute, saab kiirendustunne otsekohe juhile edasi kanduda nagu elektrišokk. Samal ajal muutub rool raskemaks.
Vedrustuse häälestamine
Mercedes-Benz EQB-l on vedrustuse mugavuse häälestamisel kindel vundament, mis väljendub otseselt selles, et vedrustus on vastupidavam ja suudab kiirusepuudustest möödumisel vibratsiooni pehmendada. Kiiruse kasvades on ka auto sisemus suhteliselt stabiilne.
Pidurite häälestamine
Mercedes-Benz EQB piduripedaali häälestamisel pole viga. Esimene pool on kergem ja pedaali käigu suurenedes suureneb pidurdusjõud lineaarselt ja seda on lihtne juhtida. Tagaosa amortisatsioon on märkimisväärselt suurenenud, millega kaasneb märkimisväärne pidurdusjõu suurenemine.
Abistav juhtimine
Abistav sõiduomadus on suhteliselt stabiilne. Enamasti võib see keset teed lukustuda. Aeg-ajalt on ummikus kerge draakon, kuid see pole tõsine. Autot järgides saab sõiduki kiirendamist ja pidurdamist teha suhteliselt aeglaselt ja mitte järsult.
Toote üksikasjad
| ● Standardkonfiguratsioon ○ Valikuline -- Puudub |
Mercedes-Benz EQB 2024 EQB 260 | Mercedes-Benz EQB 2024 EQB 350 4MATIC |
| Põhiparameetrid | ||
| Tootja | Pekingi Benz | Pekingi Benz |
| Tase | Kompaktne maastur | Kompaktne maastur |
| Energia tüüp | Puhas elektriline | Puhas elektriline |
| Aeg turule jõuda | 2024.02 | 2024.02 |
| Kiire laadimisaeg (h) | 0.75 | 0.75 |
| Aeglane laadimisaeg (h) | 10.25 | 10.25 |
| Maksimaalne võimsus (kw) | 140 | 215 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 385 | 520 |
| Käigukast | Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast | Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4684*1834*1693 | 4684*1834*1706 |
| Keha struktuur | 5-uksega 5-istmega maastur | 5-uksega 7-istmega maastur |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 160 | 160 |
| Ametlik 0-100 km/h kiirendus (s) | 8.8 | 6.3 |
| Auto kere | ||
| Teljevahe (mm) | 2829 | 2829 |
| Esiteljevahe (mm) | 1587 | 1587 |
| Tagumine teljevahe (mm) | 1590 | 1585 |
| Keha struktuur | Maastur | Maastur |
| Auto ukse avamise meetod | Pöörduks | Pöörduks |
| Tühimass (kg) | 2072 | 2207 |
| Elektrimootor | ||
| Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | Eesmine induktsioon/asünkroonne tagumine püsimagnet/sünkroon |
| Mootori koguvõimsus (kW) | 140 | 215 |
| Mootori kogupöördemoment (N·m) | 385 | 520 |
| Ajamimootorite arv | Kahekordne mootor | Kahekordne mootor |
| Mootori paigutus | Esiosa | Ees + taga |
| aku tüüp | Kolmekordne liitiumaku | Kolmekordne liitiumaku |
| Aku mark | Funengi tehnoloogia | Funengi tehnoloogia |
| Aku jahutamise meetod | Vedeljahutus | Vedeljahutus |
| Aku energia (kWh) | 73.5 | 73.5 |
| Elektrikulu 100 kilomeetri kohta (kWh/100km) | 13.4 | 15.5 |
| Šassii/rattad | ||
| Sõidurežiim | Kahe mootoriga nelikvedu | Kahe mootoriga nelikvedu |
| Nelikvedu | -- | Elektriline nelikvedu |
| Esivedrustuse tüüp | Macphersoni sõltumatu vedrustus | Macphersoni sõltumatu vedrustus |
| Tagavedrustuse tüüp | Mitme lüliga sõltumatu vedrustus | Mitme lüliga sõltumatu vedrustus |
| Seisupiduri tüüp | Elektrooniline parkimine | Elektrooniline parkimine |
| Velje materjal | ●Alumiiniumisulam | ●Alumiiniumisulam |
| Esirehvi tehnilised andmed | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
| Tagumiste rehvide tehnilised andmed | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
| Aktiivne/passiivne ohutus | ||
| Pea-/kaassõitjaistme turvapadi | Main●/asetäitja● | Main●/asetäitja● |
| Eesmised/tagumised külgmised turvapadjad | Ees●/taga-- | Ees ●/taga○ |
| Eesmised/tagumised peaturvapadjad (turvakardinad) | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● |
| Rehvirõhu jälgimise funktsioon | ●Rehvirõhu näidik | ●Rehvirõhu näidik |
| Turvavöö kinnitamata meeldetuletus | ●Terve auto | ●Terve auto |
| ABS mitteblokeeruv | ● | ● |
| Reast kõrvalekaldumise hoiatussüsteem | ● | ● |
| Aktiivne pidurdus/aktiivne turvasüsteem | ● | ● |
| Juhtimise konfiguratsioon | ||
| Sõidurežiimi lüliti | ●Sport ●Majandus ●Standardne/mugav |
●Sport ●Majandus ●Standardne/mugav |
| Nihutamismuster | ●Elektrooniline käiguvahetus | ●Elektrooniline käiguvahetus |
| automaatne parkimine | ● | ● |
| Abisüsteem/intelligentne juhtimine | ||
| kruiisisüsteem | ●Täiskiirusel adaptiivne kruiis | ●Täiskiirusel adaptiivne kruiis |
| Abistava sõidu tase | ○L2 | ○L2 |
| Raja tsentreerimine | ● | ● |
| Automaatne parkimine | ● | ● |
| Sõiduabi pildid | ●Kujutise ümberpööramine | ●360-kraadine panoraampilt |
| Ees/tagumine parkimisradar | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● |
| Välimuse konfiguratsioon | ||
| Katuseakna tüüp | ●Segmenteeritud elektriline katuseluuk | ●Segmenteeritud elektriline katuseluuk |
| Katuseraam | ● | ● |
| Võtme tüüp | ●Kaugjuhtimispuldi võti | ●Kaugjuhtimispuldi võti |
| Võtmeta käivitussüsteem | ● | ● |
| Elektriline pagasiruum | ● | ● |
| Induktsioon pagasiruumi | ○ | ● |
| Sisemine konfiguratsioon | ||
| HUD heads-up digitaalne ekraan | -- | ○ |
| Täis LCD armatuurlaud | ● | ● |
| LCD instrumendi suurus | ●10,25 tolli | ●10,25 tolli |
| Rooli materjal | ●Ehtne nahk | ●Ehtne nahk |
| Rooli asendi reguleerimine | ● Käsitsi üles-alla + ees ja taga reguleerimine | ● Käsitsi üles-alla + ees ja taga reguleerimine |
| Multifunktsionaalne rool | ● | ● |
| rooliratta käiguvahetus | ● | ● |
| Istme konfiguratsioon | ||
| Istme materjal | ● Kunstnahk | ● Kunstnahk |
| Põhi-/kaassõitja istme elektriline reguleerimine | Main●/asetäitja● | Main●/asetäitja● |
| Esiistme funktsioonid | ● Küte | ● Küte |
| Teise rea istmete reguleerimine | -- | ●Seljatoe reguleerimine ●Eesmine ja tagumine reguleerimine |
| Tagumised istmed klapitavad | ●Proportsionaalne ümberpööratud | ●Proportsionaalne ümberpööratud |
| Ees/taga keskmine käetugi | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● |
| Valgustuse konfiguratsioon | ||
| Lähitulede valgusallikas | ●LED | ●LED |
| kaugtulede valgusallikas | ●LED | ●LED |
| Esitulede kõrgus reguleeritav | ● | ● |
| Esitulede hiline väljalülitamine | ● | ● |
| Auto salongi valgustus | ●64 värvi | ●64 värvi |
| Klaas/tahavaatepeegel | ||
| Välise tahavaatepeegli funktsioon | ● Lukustage auto ja keerake automaatselt kokku ●Elektriline voltimine ●Tahavaatepeegli soojendus ● Pöörake tagasi ja keerake automaatselt alla ● Elektriline reguleerimine |
● Lukustage auto ja keerake automaatselt kokku ●Elektriline voltimine ●Tahavaatepeegli soojendus ● Pöörake tagasi ja keerake automaatselt alla ● Elektriline reguleerimine |
| Tundlik klaasipuhasti funktsioon | ●Vihmaanduri tüüp | ●Vihmaanduri tüüp |
| Ees/taga elektriaknad | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● |
| Ühe puutega akna tõstmise funktsioon | ●Terve auto | ●Terve auto |
| Akna muljumise vastane funktsioon | ● | ● |
| Auto kosmeetikapeegel | ●Põhijuht + valgustus ●Teispiloot + valgustus |
●Põhijuht + valgustus ●Teispiloot + valgustus |
| Sisemise tahavaatepeegli funktsioon | ● Käsitsi pimestamisvastane | ● Käsitsi pimestamisvastane |
| Intelligentne Internet | ||
| Keskjuhtimine värviline LCD ekraan | ● Puutetundlik LCD-ekraan | ● Puutetundlik LCD-ekraan |
| Keskjuhtimisekraani suurus | ●10,25 tolli | ●10,25 tolli |
| Sõiduki intelligentne süsteem | ●MBUX | ●MBUX |
| Navigatsiooni liiklusteabe kuva | ● | ● |
| GPS-navigatsioonisüsteem | ● | ● |
| maanteeabi kõne | ● | ● |
| Bluetooth/autotelefon | ● | ● |
| Mobiiltelefonide ühendamine/kaardistamine | ●Toetage CarPlayd ●Toetage CarLife'i |
●Toetage CarPlayd ●Toetage CarLife'i |
| Hääletuvastuse juhtimissüsteem | ●Multimeediasüsteem ●Navigeerimine ●Telefon ●Kliimaseade |
●Multimeediasüsteem ●Navigeerimine ●Telefon ●Kliimaseade |
| APP kaugjuhtimispult | ●Ukse juhtimine ● Kliimaseadme juhtimine ●Sõiduki seisukorra päring/diagnoos ●Sõiduki positsioneerimine/autootsing ●Akende juhtimine ● Laadimishaldus |
●Ukse juhtimine ● Kliimaseadme juhtimine ●Sõiduki seisukorra päring/diagnoos ●Sõiduki positsioneerimine/autootsing ●Akende juhtimine ● Laadimishaldus |
| Meedia meelelahutus | ||
| Multimeedia/laadimisliides | ●Tüüp-C | ●Tüüp-C |
| USB/C-tüüpi liideste arv | ●3 esirida/1 tagumine rida | ●3 esirida/3 tagumist rida |
| Mobiiltelefoni juhtmevaba laadimise funktsioon | ●Eesmine rida | ●Eesmine rida |
| Kõlari kaubamärgi nimi | -- | ○ Burmester |