NETA GT võimsust on suhteliselt lihtne saavutada. Nelikveolise mudeli ametlik 0-10Okm/h kiirendusvõime on 3,7 sekundit, mis on piisav, et "gaasi" põhja vajutades istmele suruda. Lõppude lõpuks on see sportautona positsioneeritud.
Kuigi NETA GT kiirendus on väga kiire, ei ole "gaasi" reguleerimine seda tüüpi, mis eriti tormab ja tormab kohe peale astudes. See tasakaalustab endiselt sõidurõõmu ja igapäevast sõidumugavust. Isegi kui jälgite autot madalal kiirusel pidevalt, ei pea te sõitmiseks närvi minema.
NETA GT esikülje kujunduses on sarnased jooned nagu NETA S, kasutades tugevustunde esiletõstmiseks T-kujulisi jooni. Alla surutav esiosa on sportautode standardvarustus, mis võib sõidu ajal takistuse vähendamiseks õhku läbistada. Selle takistustegur on 0,21.
NETA GT pikkus, laius ja kõrgus on vastavalt 4715/1979/1415 mm ning teljevahe on 2770 mm. Laius on küll väga lai, kuid kerekõrgus 1415mm pole sportauto jaoks piisavalt ekstreemne ning on isegi veidi kõrgem kui peamiselt kodukasutuses kasutatav Elantra.
Auto tagumise osa disain tundub veidi lihtsam. Tagatulede grupp ei kasuta populaarset läbivat tüüpi disaini, vaid on varustatud ringtulede ribaga. Sportauto jaoks on tagaspoileri puudumine nagu hinge puudumine ja see saab tugineda ainult hilisematele modifikatsioonidele.
Endine kaitseala
NETA GT esikarbi ala kasutab peamiselt musti dekoratiivosi ning on varustatud autolaadsete elementidega, nagu õhujuhtkanalid ja eesmised labidad. Lisaks on allosas õhuvõtuvõrel ka aktiivne sulgemisfunktsioon.
Poritiibade piirkond
Poritiibade ala on suhteliselt vaoshoitud ega kasuta võimsat aknajoonest kõrgemat disaini. Tippmudelil on ees ka nelja kolviga fikseeritud pidurisadulad, teistel mudelitel on ühe kolviga ujuvsadula ees ja taga.
Mitme kodaraga veljed
Velgedel on 19-tollised mitme kodaraga veljed, mille kuju on veidi keeruline. Tippmudel on varustatud ka 4 Michelini PS4 rehviga, mudel on 245/45 R19 ning suuremate mõõtmete ja väiksema tasapinnalise suhte poole püüdlemist pole.
Auto valguse disain
Lambikomplekt on suhteliselt pika ja kitsa disainiga ning jooned kajastavad auto esiosa kuju. Üldine välimus on väga terav. Samas on ka sisemiste valgusallikate paigutus suhteliselt kõrge tuntuse ja moega.
Kapuutsi ventilatsiooni kaunistamine
Kapoti tuulutusava kaunistus on üks vastuolulisemaid punkte. See näeb välja nagu kaks "mõõgakulmu", mis seisavad püsti. Mõned inimesed ütlevad, et see on üleliigne, nagu kaks selle külge kinnitatud "ninasõõret".
Uuel autol on elektrisõidukite turul populaarne minimalistlik disain. 17.{1}}tolline vertikaalselt jaotatud suur ekraan asub autos C-asendis ning on ühendatud lamedapõhjalise rooliratta ja rippuva LCD-instrumendiga.
Autosisene konfiguratsioon
Konfiguratsiooni osas pakub NETA GT raamita uksi, integreeritud sportistmeid, 12-kõlarihelisüsteemi, 1,337 m varikatust, Qualcomm Snapdragon 8155 autokiipi ja 17 L2-taseme abistavaid sõidufunktsioone, mis on üsna rikas.
Sisekujundus
Auto sisemust on töödeldud õmbluste, süsinikkiust tekstuuriga viimistluse, silikoonnaha ja muude elementidega, et tugevdada auto liikumistunnet. Kui välja arvata veidi avalikustatud ala keskkonsooli all, on sinine ja valge põhiline disain endiselt väga vaoshoitud.
Esirea ruum
Esireas istus 178cm pikkuse kogeja. Peale istme kõige madalamasse asendisse seadmist oli pearuumi veel umbes üks rusikas ja kolm sõrme. Suur katuseluuk vabastas pea jaoks palju ruumi. Võrreldes lühikese kehapikkusega pole see jõudlus halb.
Tagumine ruum
Esiistmed toetavad elektrilist kokkuklappimist, kuid tagumise rea sisse- ja väljumisruum on pärast kokkuklappimist siiski kitsas. Kui sama kogeja tagumisse ritta tuli, olid tal jalad täielikult esiistmele ulatunud, pea aga katuseluugi raami ja tagumise esiklaasi vahele.
Salvestusruum
NETA GT tavaolekus on sellel 5OL esipagasiruum ja 297L pagasiruum. Pagasiruumist piisab, et maha panna 28-tolline kohver + kaks seljakotti. See on sportauto jaoks üsna piisav. Tagaistmed toetavad ka ümberpööratud funktsiooni.
NETA GT pakub ka eksklusiivset väljaviskerežiimi, mis suurendab kiirendamisel sõiduki sportlikku tunnet. Rööbasteerežiimis saate täpselt reguleerida ka esi- ja tagamootori väljundvõimsuse suhet ning ESP välja lülitada, et sõidurõõmu suurendada.
Toote üksikasjad
| ● Standardkonfiguratsioon ○ Valikuline -- Puudub |
NETA GT 2023 560 | NETA GT 2023 580 AWD |
| Põhiparameetrid | ||
| Tootja | Hezhongi auto | Hezhongi auto |
| Tase | Sportauto | Sportauto |
| Energia tüüp | Puhas elektriline | Puhas elektriline |
| Aeg turule tulla | 2023.04 | 2023.04 |
| Kiire laadimisaeg (h) | -- | -- |
| Aeglane laadimisaeg (h) | -- | -- |
| Maksimaalne võimsus (kw) | 170 | 340 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 310 | 620 |
| Mootor (Ps) | 231 | 462 |
| Käigukast | Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast | Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4715*1979*1415 | 4715*1979*1415 |
| Keha struktuur | 2-uksega 4-istmega kõva katusega auto | 2-uksega 4-istmega kõva katusega auto |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 190 | 190 |
| Ametlik 0-100 km/h kiirendus (s) | 6.7 | 3.7 |
| Sõiduki garantii | 4 aastat või 120,000 kilomeetrit | 4 aastat või 120,000 kilomeetrit |
| Auto kere | ||
| Teljevahe (mm) | 2770 | 2770 |
| Esiteljevahe (mm) | 1699 | 1699 |
| Tagumine teljevahe (mm) | 1711 | 1711 |
| Keha struktuur | Kõvakattega auto | Kõvakattega auto |
| Auto ukse avamise meetod | Pöörduks | Pöörduks |
| Kütusepaagi maht (L) | -- | -- |
| Pagasiruumi maht (L) | 297 | 297 |
| Tühimass (kg) | 1850 | 1950 |
| Elektrimootor | ||
| Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | Püsimagnet/sünkroon |
| Mootori koguvõimsus (kW) | 170 | 340 |
| Mootori kogupöördemoment (N·m) | 310 | 620 |
| Süsteemi terviklik võimsus (kW) | -- | -- |
| Süsteemi terviklik pöördemoment (N·m) | -- | -- |
| Ajamimootorite arv | Üksik mootor | Kahekordne mootor |
| Mootori paigutus | Tagumine | Ees + taga |
| aku tüüp | -- | -- |
| Aku mark | -- | -- |
| Aku jahutamise meetod | -- | -- |
| NEDC puhas elektriline sõiduulatus (km) | 560 | 580 |
| WLTC puhas elektriline sõiduulatus (km) | -- | -- |
| Aku energia (kWh) | -- | -- |
| Elektrikulu 100 kilomeetri kohta (kWh/100km) | -- | -- |
| Šassii/rattad | ||
| Sõidurežiim | Tagumine tagumine ajam | Kahe mootoriga nelikvedu |
| Nelikvedu | -- | Elektriline nelikvedu |
| Esivedrustuse tüüp | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus |
| Tagavedrustuse tüüp | Mitme lüliga sõltumatu vedrustus | Mitme lüliga sõltumatu vedrustus |
| Seisupiduri tüüp | Elektrooniline parkimine | Elektrooniline parkimine |
| Esirehvi tehnilised andmed | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Tagumiste rehvide tehnilised andmed | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Varurehvi tehnilised andmed | Rehviparandustööriist | Rehviparandustööriist |
| Aktiivne/passiivne ohutus | ||
| Pea-/kaassõitjaistme turvapadi | Pea ● / asetäitja ● | Pea ● / asetäitja ● |
| Eesmised/tagumised külgmised turvapadjad | Ees●/taga-- | Ees●/taga-- |
| Eesmised/tagumised peaturvapadjad (turvakardinad) | Ees●/taga-- | Ees●/taga-- |
| Rehvirõhu jälgimise funktsioon | ●Rehvirõhu näidik | ●Rehvirõhu näidik |
| Kinnitamata turvavöö meeldetuletus | ●Terve auto | ●Terve auto |
| ABS mitteblokeeruv | ● | ● |
| Reast kõrvalekaldumise hoiatussüsteem | ● | ● |
| Raja tsentreerimine | ● | ● |
| Liiklusmärkide tuvastamine | ● | ● |
| Aktiivne pidurdus/aktiivne turvasüsteem | ● | ● |
| Abi-/juhtseadistus | ||
| Ees/tagumine parkimisradar | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● |
| Sõiduabi pildid | ●360-kraadine panoraampilt | ●360-kraadine panoraampilt |
| Tagakülje hoiatussüsteem | ● | ● |
| kruiisisüsteem | ●Täiskiirusel adaptiivne kruiis | ●Täiskiirusel adaptiivne kruiis |
| Sõidurežiimi lüliti | ●Treening ●Majandus ●Standardne/mugav |
●Treening ●Majandus ●Standardne/mugav |
| Automaatne parkimine | ● | ● |
| Välimus/vargusvastane | ||
| Velje materjal | ●Alumiiniumisulam | ●Alumiiniumisulam |
| Elektriline pagasiruum | -- | -- |
| Katuseraam | -- | -- |
| Mootori elektrooniline vargusvastane | -- | -- |
| Võtme tüüp | ●Bluetooth-klahv ●Kaugjuhtimispuldi võti |
●Bluetooth-klahv ●Kaugjuhtimispuldi võti |
| Võtmeta käivitussüsteem | ●Terve auto | ●Terve auto |
| Kaugkäivituse funktsioon | ● | ● |
| APP kaugjuhtimispult | ● Laadimishaldus ●Ukse juhtimine ● Kliimaseadme juhtimine ●Sõiduki seisukorra päring/diagnoos ●Sõiduki positsioneerimine/autootsing ●Sõiduki käivitamine ●Autoomanike teenus (leidke laadimisvaiad, bensiinijaamad, parklad jne) |
● Laadimishaldus ●Ukse juhtimine ● Kliimaseadme juhtimine ●Sõiduki seisukorra päring/diagnoos ●Sõiduki positsioneerimine/autootsing ●Sõiduki käivitamine ●Autoomanike teenus (leidke laadimisvaiad, bensiinijaamad, parklad jne) |
| Sisemine konfiguratsioon | ||
| Rooli materjal | ●Nahk | ●Nahk |
| Rooli asendi reguleerimine | ● Käsitsi üles-alla + eesmine ja tagumine reguleerimine | ● Käsitsi üles-alla + eesmine ja tagumine reguleerimine |
| Multifunktsionaalne rool | ● | ● |
| rooliratta käiguvahetus | -- | -- |
| Rooli soojendus | -- | -- |
| rooli mälu | -- | -- |
| Täielik LCD armatuurlaud | ● | ● |
| LCD instrumendi suurus | ●10,25 tolli | ●10,25 tolli |
| Istme konfiguratsioon | ||
| Istme materjal | ●Ehtne nahk | ●Ehtne nahk |
| Põhi-/kaassõitja istme elektriline reguleerimine | Pea ● / asetäitja ● | Pea ● / asetäitja ● |
| Esiistme funktsioonid | ●Ventilatsioon ● Küte |
●Ventilatsioon ● Küte |
| Elektrilise istme mälufunktsioon | ●Teise piloodi positsioon ●Juhiiste |
●Teise piloodi positsioon ●Juhiiste |
| Teise rea istmete reguleerimine | -- | -- |
| Ees/taga keskmine käetugi | Ees●/taga-- | Ees●/taga-- |
| Multimeedia konfiguratsioon | ||
| Keskjuhtimisega värviline ekraan | Puutetundlik LCD ekraan | Puutetundlik LCD ekraan |
| Keskjuhtimisekraani suurus | 17,6 tolli | 17,6 tolli |
| Reisijate meelelahutusekraan | -- | -- |
| GPS-navigatsioonisüsteem | ● | ● |
| Navigatsiooni liiklusteabe kuva | ● | ● |
| maanteeabi kõne | ● | ● |
| Bluetooth/autotelefon | ● | ● |
| Mobiiltelefonide ühendamine/kaardistamine | -- | -- |
| Hääletuvastuse juhtimissüsteem | ●Multimeediasüsteem ●Navigeerimine ●Telefon ●Kliimaseade |
●Multimeediasüsteem ●Navigeerimine ●Telefon ●Kliimaseade |
| Multimeedia/laadimisliides | ●Tüüp-C ●USB |
●Tüüp-C ●USB |
| USB/C-tüüpi liideste arv | ● 2. esirida | ● 2. esirida |
| Kõlari kaubamärgi nimi | -- | -- |
| Valgustuse konfiguratsioon | ||
| Lähitulede valgusallikas | ●LED | ●LED |
| kaugtulede valgusallikas | ●LED | ●LED |
| Esitulede hiline väljalülitamine | ● | ● |
| Auto salongi valgustus | ●Mitmevärviline | ●Mitmevärviline |
| Klaas/tahavaatepeegel | ||
| Ees/taga elektriaknad | Ees●/taga-- | Ees●/taga-- |
| Ühe puutega akna tõstmise funktsioon | ●Terve auto | ●Terve auto |
| Akna pigistusvastane funktsioon | ● | ● |
| Välise tahavaatepeegli funktsioon | ●Tahavaatepeegli mälu ● Lukusta auto ja klapp automaatselt kokku ●Elektriline voltimine ●Tahavaatepeegli soojendus ● Tagurdamine ja automaatne alla keeramine ● Elektriline reguleerimine |
●Tahavaatepeegli mälu ● Lukusta auto ja klapp automaatselt kokku ●Elektriline voltimine ●Tahavaatepeegli soojendus ● Tagurdamine ja automaatne alla keeramine ● Elektriline reguleerimine |
| Auto kosmeetikapeegel | ●Põhijuht + valgustus ●Teispiloot + valgustus |
●Põhijuht + valgustus ●Teispiloot + valgustus |