Li Auto L9 toitesüsteem koosneb 1,5T mootorist (vahemiku pikendaja) + esi- ja tagamootoritest. Vahemiku pikendaja muudeti Li Auto ONE eelmisest 1,2T kolmesilindrilisest mootorist Li Auto Xincheni toodetud 1,5T neljasilindriliseks mootoriks. Mootori soojusefektiivsus on 40,5%. Termomootori kütusekulu kütuserežiimis on 5,9 l/100 km (CLTC tööseisundis) ja kütusekulu WLTC töörežiimis on 7,8 l/100 km.

Li Auto autotegemise filosoofia on alati olnud perekeskne ning pereliikmete turvalisuse kaitsmine kõrvalistmel on loomulikult muutunud teemaks, millega tuleb autode ehitamisel arvestada. Siiski on keeruline ja väljakutsuv saavutada samasugune kokkupõrkeohutus nii juhiistmel kui ka kõrvalistmel.

Autos on mitu suurt ekraani jaotatud horisontaalselt piki keskkonsooli, mõne sirgjoonega, võttes arvesse välimust, meelelahutuslikke funktsioone ja praktilisust. Üldine visuaalne taju on täis tehnoloogilist stiili ja saate nautida L9 Li Auto pakutavat mugavust nii sõites kui ka sõites.


Nutikas rool
Rool on hea haarduvusega uus mahtuvuslik induktsioonrool. Interaktiivne ekraan roolil kuvab peamiselt sõiduki sõiduulatust, energiakulu, sõidurežiimi ja muud teavet. Font on veidi väike, aga abiinfona pole vaja seda tihti kontrollida.
Virtuaalne instrumentide ekraan
L9 Li Auto tühistab armatuurlaua ja asendab selle suure HUD-i ees ja interaktiivse ekraaniga roolil. HUD suudab kuvada tõhusat teavet sõiduki kiiruse, navigatsioonikaardi ja nutika sõidu kohta. Ekraani teave on selgelt jaotatud ja eraldusvõime on kõrge.


Keskjuhtimisekraan
Esimese rea reisijate sagedasem ja mugavam suhtlemisviis on kindlasti puudutus. Auto kuvaloogika on kaardipõhine, responsiivne ja viivitust pole. Li Auto L9 on varustatud kahe Qualcomm Snapdragon 8155 kiibiga ja toetab kahekordset 5G operaatori vahetamist, et tagada auto "aju" reaalajas võrguühendus.
Kaaspiloodi meelelahutusekraan
L9 kaaspiloodi ekraanisuhe on 16:9, mis teeb videote vaatamise mugavamaks. Ekraani saab ühendada ka iseseisvalt Bluetooth-peakomplektidega, et mitte häirida põhijuhti ega taga magavaid lapsi. Filmide projitseerimine teise rea ekraanidele toimib sujuvalt ja reageerimiskiirus ei ole aeglane.


Intelligentne meelelahutus
Autos olevat ruumi nimetatakse ideaalis "viie ekraani kolmemõõtmeliseks interaktsiooniks". Autos viibivad reisijad ei saa mitte ainult puute kaudu juhtida erinevaid funktsioone, vaid kasutada ka häält ja žeste, et juhtida, "puudutada, rääkida ja liigutada" kolmemõõtmelist kolmemõõtmelist interaktsiooni. , täiendavad üksteist, võimaldades reisijatel kiiresti alustada ja vähendada õppekulusid.
Iste
Li Auto L9 on maastur, mis on ehitatud peredele, kes kasutavad sageli kolme istmerida, nii et kogu sõiduki sõidukogemus on ka see osa, mis eraldab Li Auto L9 teistest konkureerivatest toodetest. Materjalide poolest on Nappa nahaga mähitud istmed katsudes pehmed ning täiendav peatoe mugavussvamm on täielikult täidetud ning kõikidele istmepatjadele on lisatud 20mm mugavussvamm, mis on ühtaegu pehme ja toetav.


Istme paigutus
L9 Li Auto võtab kasutusele 2+2+2 paigutuse. Kõik 6 istet on varustatud elektrilise reguleerimise ja istmesoojendusega. Esimese ja teise rea neljal sõltumatul istmel on ka istmete ventilatsioon ja 10-punktmassaaž, sealhulgas õlad.
Kodu konfiguratsioon
Li Auto L9 hoolitseb teise rea reisijate eest väga hoolikalt. Ütlematagi selge, et sõltumatu kliimaseade, see on varustatud ka jahutus- ja küttetermostaadiga. Temperatuuri reguleerimise vahemik on 0-55 kraadi, mis võimaldab jahutada mitte ainult jooke, vaid ka sooja piima imikutele ja väikelastele. Toidu soojendamise võti seisneb selles, et sõiduk saab pärast väljalülitamist töötada 24 tundi ja kodu omadused on otseselt maksimeeritud.


Kolmanda rea tühik
Pearuumile on kolmandas reas neli sõrme jagu ja teise rea istmeid lõpuni reguleerides pole jalgade jaoks peaaegu üldse ruumi. Kui teise rea istmed on reguleeritud ettepoole, on jalgade jaoks ruumi kaks rusikat. Seega, kuni teise rea istmed ei asu kõige kaugemal, ei tunne kolmanda rea reisijad end kitsana ega rahvast täis.
Pagasiruum
L9 Li Auto pagasiruumi disain on väga korralik. Pärast kolmanda istmerea elektriliselt allaklappimist on teil avar pakiruum ja saate ikkagi kolm kohvrit sisse panna. Konfiguratsioonis on ka elektriline istme kallutamine/taastamine ja õhkvedrustuse kõrguse reguleerimine.

Li Auto L9 võtab kasutusele uhiuue disaini. Võrreldes Li Auto ONE-ga on selle jooned ümaramad ja täpsemad. Suletud esikülg koos täherõnga valgusribaga on väga futuristlik.

Li Auto L9 kere pikkus on üle 5 meetri 2 ja üldine visuaalne efekt on endiselt väga sihvakas. Velje suurus on samuti 21 tolli, mis sobib Michelini PS4 rehvidega.

Auto tagaosa kuju on suhteliselt kandiline, suure musta tagaaknaga. Läbiva tüüpi tagatulede kuju on samuti väga lihtne ning visuaalne efekt on samuti väga kooskõlastatud.

Pean ütlema, et Li Auto L9 positsioneerib oma tooteid väga täpselt. Selle müügiargument on selge, maksimeerib mugavust, mugavust ja pereväärtust. Kui reisite sageli 5 või 6 pereliikmega, saab selline auto põhimõtteliselt rahuldada kõik teie vajadused ning lisaks võib see teie reisile palju õnne lisada.

Toote üksikasjad




















| ● Standardkonfiguratsioon ○ Valikuline -- Puudub |
Li Auto L9 2023 Pro | Li Auto L9 2022 klausel Max |
| Põhiparameetrid | ||
| Tootja | Li Auto | Li Auto |
| Tase | Suur maastur | Suur maastur |
| Energia tüüp | Lisa programm | Lisa programm |
| Keskkonnakaitse standardid | Rahvuslik VI | Rahvuslik VI |
| Aeg turule tulla | 2023.08 | 2022.06 |
| Kiire laadimise protsent | 80 | 80 |
| Maksimaalne võimsus (kw) | 330 | 330 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 620 | 620 |
| Mootor | 1,5T 154 hobujõudu L4 | 1,5T 154 hobujõudu L4 |
| Mootor (Ps) | 449 | 449 |
| Käigukast | Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast | Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 5218*1998*1800 | 5218*1998*1800 |
| Keha struktuur | 5-uksega 6-istmega maastur | 5-uksega 6-istmega maastur |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 180 | 180 |
| Ametlik 0-100 km/h kiirendus (s) | 5.3 | 5.3 |
| WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 0.86 | 0.86 |
| Minimaalne kütusekulu laadimisel (l/100 km) | 7.8 | 7.8 |
| Sõiduki garantii | Viis aastat või 100,{1}} kilomeetrit | Viis aastat või 100,{1}} kilomeetrit |
| Auto kere | ||
| Teljevahe (mm) | 3105 | 3105 |
| Esiteljevahe (mm) | 1725 | 1725 |
| Tagumine teljevahe (mm) | 1741 | 1741 |
| Keha struktuur | Maastur | Maastur |
| Auto ukse avamise meetod | Pöörduks | Pöörduks |
| Kütusepaagi maht (L) | 65 | 65 |
| Pagasiruumi maht (L) | 332-1191 | 332-1191 |
| Tühimass (kg) | 2520 | 2520 |
| Mootor | ||
| Mootori mudel | L2E15M | L2E15M |
| Väljatõrjumine (ml) | 1496 | 1496 |
| Nihe (L) | 1.5 | 1.5 |
| Sissevõtmise vorm | Turboülelaaduriga | Turboülelaaduriga |
| Mootori paigutus | Horisontaalne | Horisontaalne |
| Silindri paigutus | L | L |
| Silindrite arv | 4 | 4 |
| Õhuvarustus | DOHC | DOHC |
| Maksimaalne hobujõud (Ps) | 154 | 154 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 113 | 113 |
| Kütuse klass | 95# | 95# |
| Elektrimootor | ||
| Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | Püsimagnet/sünkroon |
| Mootori koguvõimsus (kW) | 330 | 330 |
| Mootori kogupöördemoment (N·m) | 620 | 620 |
| Süsteemi terviklik võimsus (kW) | 330 | 330 |
| Süsteemi terviklik pöördemoment (N·m) | 620 | 620 |
| Ajamimootorite arv | Kahekordne mootor | Kahekordne mootor |
| Mootori paigutus | Ees + taga | Ees + taga |
| WLTC puhas elektriline sõiduulatus (km) | 175 | 175 |
| Elektrikulu 100 kilomeetri kohta (kWh/100km) | 22.2 | 22.2 |
| Šassii/rattad | ||
| Sõidurežiim | Kahe mootoriga nelikvedu | Kahe mootoriga nelikvedu |
| Nelikvedu | Elektriline nelikvedu | Elektriline nelikvedu |
| Esivedrustuse tüüp | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus |
| Tagavedrustuse tüüp | Viie lüliga sõltumatu vedrustus | Viie lüliga sõltumatu vedrustus |
| Seisupiduri tüüp | Elektrooniline parkimine | Elektrooniline parkimine |
| Esirehvi tehnilised andmed | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Tagumiste rehvide tehnilised andmed | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Aktiivne/passiivne ohutus | ||
| Pea-/kaassõitjaistme turvapadi | Main●/asetäitja● | Main●/asetäitja● |
| Eesmised/tagumised külgmised turvapadjad | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● |
| Eesmised/tagumised peaturvapadjad (turvakardinad) | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● |
| Rehvirõhu jälgimise funktsioon | ●Rehvirõhu näidik | ●Rehvirõhu näidik |
| Kinnitamata turvavöö meeldetuletus | ●Terve auto | ●Terve auto |
| ABS mitteblokeeruv | ● | ● |
| Reast kõrvalekaldumise hoiatussüsteem | ● | ● |
| Raja tsentreerimine | ● | ● |
| Liiklusmärkide tuvastamine | ● | ● |
| Aktiivne pidurdus/aktiivne turvasüsteem | ● | ● |
| Abi-/juhtseadistus | ||
| Ees/tagumine parkimisradar | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● |
| Sõiduabi pildid | ●360-kraadine panoraampilt | ●360-kraadine panoraampilt |
| Tagakülje hoiatussüsteem | ● | ● |
| kruiisisüsteem | ●Täiskiirusel adaptiivne kruiis | ●Täiskiirusel adaptiivne kruiis |
| Sõidurežiimi lüliti | ●Sport ●Majandus ●Standardne/mugav ●Off-road ●Lumi |
●Sport ●Majandus ●Standardne/mugav ●Off-road ●Lumi |
| Automaatne parkimine | ● | ● |
| Välimus/vargusvastane | ||
| Velje materjal | ●Alumiiniumisulam | ●Alumiiniumisulam |
| Elektriline pagasiruum | ● | ● |
| Mootori elektrooniline vargusvastane | ● | ● |
| Võtme tüüp | ●Bluetooth-klahv ●Kaugjuhtimispuldi võti |
●Bluetooth-klahv ●Kaugjuhtimispuldi võti |
| Võtmeta käivitussüsteem | ● | ● |
| Kaugkäivituse funktsioon | ● | ● |
| APP kaugjuhtimispult | ● Laadimishaldus ●Ukse juhtimine ● Kliimaseadme juhtimine ●Sõiduki seisukorra päring/diagnoos ●Sõiduki positsioneerimine/autootsing ●Akende juhtimine ●Sõiduki käivitamine ●Autoomanike teenus (leidke laadimisvaiad, bensiinijaamad, parklad jne) |
●Digivõti ●Kaugjuhtimispult ● Laadimishaldus ●Teenuse broneerimine ●Ukse juhtimine ● Kliimaseadme juhtimine ●Sõiduki seisukorra päring/diagnoos ●Sõiduki positsioneerimine/autootsing ●Akende juhtimine ●Sõiduki käivitamine ●Autoomanike teenus (leidke laadimisvaiad, bensiinijaamad, parklad jne) |
| Sisemine konfiguratsioon | ||
| Rooli materjal | ●Ehtne nahk | ●Ehtne nahk |
| Rooli asendi reguleerimine | ●Elektriline üles-alla + eesmine ja tagumine reguleerimine | ●Elektriline üles-alla + eesmine ja tagumine reguleerimine |
| Multifunktsionaalne rool | ● | ● |
| Rooli soojendus | ● | ● |
| rooli mälu | ● | ● |
| Täielik LCD armatuurlaud | ● | ● |
| LCD instrumendi suurus | ● 4,82 tolli | ● 4,82 tolli |
| Istme konfiguratsioon | ||
| Istme materjal | ●Ehtne nahk | ●Ehtne nahk |
| Põhi-/kaassõitja istme elektriline reguleerimine | Main●/asetäitja● | Main●/asetäitja● |
| Esiistme funktsioonid | ●Massaaž ●Ventilatsioon ● Küte |
●Massaaž ●Ventilatsioon ● Küte |
| Elektrilise istme mälufunktsioon | ●Teise piloodi positsioon ●Juhiiste |
●Teise piloodi positsioon ●Juhiiste |
| Teise rea istmete reguleerimine | ● | ● |
| Ees/taga keskmine käetugi | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● |
| Multimeediumi konfiguratsioon | ||
| Keskjuhtimisega värviline ekraan | ●Puudutage OLED-ekraani | ●Puudutage OLED-ekraani |
| Keskjuhtimisekraani suurus | ●15,7 tolli | ●15,7 tolli |
| GPS-navigatsioonisüsteem | ● | ● |
| Navigatsiooni liiklusteabe kuva | ● | ● |
| maanteeabi kõne | ● | ● |
| Bluetooth/autotelefon | ● | ● |
| Hääletuvastuse juhtimissüsteem | ●Multimeediasüsteem ●Navigeerimine ●Telefon ●Kliimaseade |
●Multimeediasüsteem ●Navigeerimine ●Telefon ●Kliimaseade |
| Multimeedia/laadimisliides | ●Tüüp-C | ●Tüüp-C |
| USB/C-tüüpi liideste arv | ●2 esireas/4 tagareas | ●2 esireas/4 tagareas |
| Pakiruumi 12V toiteliides | ● | ● |
| Valgustuse konfiguratsioon | ||
| Lähitulede valgusallikas | ●LED | ●LED |
| kaugtulede valgusallikas | ●LED | ●LED |
| Esitulede hiline väljalülitamine | ● | ● |
| Auto salongi valgustus | ●256 värvi | ●256 värvi |
| Klaas/tahavaatepeegel | ||
| Ees/taga elektriaknad | Ees ●/tagumine● | Ees ●/tagumine● |
| Ühe puutega akna tõstmise funktsioon | ●Terve auto | ●Terve auto |
| Akna pigistusvastane funktsioon | ● | ● |
| Välise tahavaatepeegli funktsioon | ●Tahavaatepeegli mälu ●Automaatne pimestamisvastane ● Lukusta auto ja klapp automaatselt kokku ●Elektriline voltimine ●Tahavaatepeegli soojendus ● Tagurdamine ja automaatne alla keeramine ● Elektriline reguleerimine |
●Tahavaatepeegli mälu ●Automaatne pimestamisvastane ● Lukusta auto ja klapp automaatselt kokku ●Elektriline voltimine ●Tahavaatepeegli soojendus ● Tagurdamine ja automaatne alla keeramine ● Elektriline reguleerimine |
| Auto kosmeetikapeegel | ●Põhijuht + valgustus ●Teispiloot + valgustus |
●Põhijuht + valgustus ●Teispiloot + valgustus |
